国鉄キハ４０・４７・４８形式ディーゼル動車説明書(3/3)(1979)資料区分＝＝＝複製品（原本ではありません。ご注意ください）発行年月＝＝＝1979（昭和54)年3月発行箇所＝＝＝国鉄車両設計事務所原本サイズ＝＝A4縦・A3横製本サイズ＝＝A4縦印刷ページ数＝220頁製本方法＝＝＝サーマル製本掲載形式：キハ４０　１００代・５００代・２０００代キハ４７　０代・５００代・１０００代・１５００代キハ４８　５００代・１５００代【はじめに】国鉄の資料類を複製して頒布しています。この取り組みを初めて10年以上経ちますが、きっかけは一部の雑誌執筆者のみが情報を知っている状態によって、執筆者の都合の悪い情報は世に出ないケースが多かった為、多くの方に「公式説明書などでどう説明されているか」を広めたかったためです。103系が山手線向けというような説明書を見ても何も書かれていないような事が広がったのも、公式説明書などを見てチェックできる体制が整っていなかったからと言えましょう。誰かが抱え込むと世に出ないような希少な情報を多くの人で共有できる方が鉄道趣味界にとって有益と考えています。また、付図は模型を作る人からするととても重宝するものだと思います。原本だと数万もするものでも、複製なら数千円で済みますし、そのような用途であれば複製で十分であろうと言うことで多くの方に利用していただいています。
ただ、これらを資料としてではなく飾るための「コレクション」として集めている方にとっては複製は何の意味もありません。コレクターの方には全く価値がないかもしれませんが、そうでない方にとっては、高い原本をゲットしたけど、内容が思ったものではなくてがっかりしたという事も防げます。昔から、多くの妨害を受けてきましたが、めげずにやってきましたし、今後もそうするつもりです。一気に商品を出す事ができませんが、よろしくお願いします。【資料説明】昭和51年時点で１０代気動車が製造後20年以上経過しているにもかかわらず、700両が使用されているため、これらの老朽気動車を置き換える目的で北海道用には両運転台トイレ付きのキハ４０、本州・四国・九州向けには片運転台トイレ付きのキハ４７を製造することになった。従来車との混結など様々な点を留意した結果、車体重量が大きくなり機関は220PSを用いることとなった。その後キハ４０の片運転台車キハ４８が増えた他、トイレあり・なしで番号区分が変わることとなり少し複雑な番号体系となったが、とりまとめて説明をしています。本書はキハ４０グループの説明書・付図となります。

【構成】８章 空気ブレーキ装置９章 ギ装１０章 運転準備及び取り扱い
【注意事項】過去に現場等で使用していたものの複製ですので、原本に痛みなどがあるのはご容赦ください。複製品ですので、原本で見にくい部分は複製でも見にくい状態となります。縮小している場合は文字が潰れて見えないケースもまれにあります。在庫品をお送りしますので、製本カバーの背色が違ったりする物もまれにありますが、内容には変わりありませんのでご容赦ください。未使用新品ですが、手作業での製本ですので、製本ムラなどはご容赦ください。ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
なお、国鉄資料の複製については、国鉄および国鉄の後継団体に問い合わせしたところ問題無いとの回答を得ていますので2015年頃よりヤフオクなどでも複製販売を行っております。過去にも違反商品としての報告を何度か受けておりますが、一度たりともヤフー側に削除されたことはありません。

JR旅客6社に承継された唯一の旅客車、キハ40・47・48形 ローカル線や観光列車で人気の国鉄型気動車を詳しく追求した一冊、旅鉄車両ファイル「 国鉄キハ40形一般形気動車」刊行 | 株式会社インプレスホールディングスのプレスリリース

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