公式 ★スズキ イナズマ(INAZUMA)400 油冷冷却システム★

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

初年度登録年月:平成13年11月(GK7BA-500・・・)車検満了日:令和5年11月11日走行距離:26,884km(車検証上は、令和元年7月4日付けで36,200kmです。)※距離は延びます。この車体は、令和3年11月に車検料込みで約50万円で購入しました。購入後のメンテの詳細は下部に記載しております。油冷システムは、エンジンオイルでエンジンを冷却する機構であり、水冷方式のように別途ラジエター液を入れる必要はないため、メンテは楽です。外観は、細かい傷や擦れなどがありますが、年式にしては綺麗な方だと思います。※右側サイドカバーに少し割れがあります。※シートに補修の跡があります。※ドラレコ、スマホホルダー、ハンドルバーは付属しません。カギは、純正のものが1本とスペアが1本です。パーツカタログと取扱説明書が付属します。機関は絶好調でオイル漏れや滲みはなく、灯火類等の不具合も見当たりません。オールシーズン、チョークを引かずにセル1発でエンジンが始動します。マフラーは、DANMOTOのスリップオンマフラーに交換されており、元々排気音に定評のある油冷エンジンですが、さらに不気味な重低音を醸し出します。ヘッドライトは、LED化されていますので結構明るいです。このエンジンは、7000回転を過ぎるあたりから爆発的な加速をしますので、廻すとこの上なく楽しいです。購入後のメンテ内容は以下のとおりです。◇令和3年11月 バッテリー交換◇令和3年12月 フロントタイヤ交換(フロントは8分やまで、リヤは7分山です)◇令和3年12月 エアクリーナー交換◇令和4年 1月 カウル取付◇令和4年 2月 セパレートハンドルから純正ハンドルに交換◇令和4年 9月 タンクの下部からガソリン漏れがしていたので、中古美品のものと交換(全塗装しました。交換費用は、約10万円です。)◇令和4年11月 プラグ4本交換◇令和4年11月 オイル交換◇令和4年11月 オイルフィルター交換名義変更は、住所が鹿児島運輸支局管内(離島を除く)の方に限り、当方で無料で致します。現車確認は、都合が合えば全日対応可能です。

イナズマ400 イナズマ1200 車体比較 Vlog 鈴菌 油冷エンジン Inazuma400 Inazuma1200 Body comparison  - YouTube
イナズマ400 イナズマ1200 車体比較 Vlog 鈴菌 油冷エンジン Inazuma400 Inazuma1200 Body comparison - YouTube

インパルスという繰り返す衝撃【その5】~油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目~ - ForR
インパルスという繰り返す衝撃【その5】~油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目~ - ForR

インパルスという繰り返す衝撃【その5】~油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目~ - ForR
インパルスという繰り返す衝撃【その5】~油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目~ - ForR

スズキ INAZUMA400 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー ブラック|アットバイク|新車・中古バイクなら【グーバイク】
スズキ INAZUMA400 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー ブラック|アットバイク|新車・中古バイクなら【グーバイク】

インパルスという繰り返す衝撃【その5】~油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目~ - ForR
インパルスという繰り返す衝撃【その5】~油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目~ - ForR

スズキ イナズマ400 【動画有】ローン可 美車 絶版車 油冷エンジン 割引 マフラー
スズキ イナズマ400 【動画有】ローン可 美車 絶版車 油冷エンジン 割引 マフラー

インパルスという繰り返す衝撃【その5】~油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目~ - ForR
インパルスという繰り返す衝撃【その5】~油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目~ - ForR

インパルスという繰り返す衝撃【その5】~油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目~ - ForR
インパルスという繰り返す衝撃【その5】~油冷ネイキッド「イナズマ」との表裏一体状態を抜け出して華々しくフィナーレを飾った4代目~ - ForR

スズキSUZIKI・『INAZUMA400』油冷エンジンの曲者! | メッキ工房NAKARAI
スズキSUZIKI・『INAZUMA400』油冷エンジンの曲者! | メッキ工房NAKARAI

スズキ400で唯一の油冷だったイナズマ!【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE  HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア
スズキ400で唯一の油冷だったイナズマ!【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

投稿詳細|MOTOCLE
投稿詳細|MOTOCLE

スズキ イナズマ400 【動画有】ローン可 美車 絶版車 油冷エンジン 割引 マフラー改 外装良好 GK7BA 400cc ネイキッド INAZUMA400  SUZUKI 売切り
スズキ イナズマ400 【動画有】ローン可 美車 絶版車 油冷エンジン 割引 マフラー改 外装良好 GK7BA 400cc ネイキッド INAZUMA400 SUZUKI 売切り

【イナズマ400】油冷式エンジン搭載!SUZUKIの名車バイク紹介★Z900RSで会いに行くの巻
【イナズマ400】油冷式エンジン搭載!SUZUKIの名車バイク紹介★Z900RSで会いに行くの巻

スズキ400で唯一の油冷だったイナズマ!【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE  HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア
スズキ400で唯一の油冷だったイナズマ!【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア


残り 5 420,000円

(970 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 01月14日〜指定可 (明日15:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥291,247 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから